Prefeitura prepara projetos para quatro viadutos e dois túneis em diferentes regiões da capital, com intervenções ainda em fases distintas
Fortaleza deve receber seis grandes intervenções viárias projetadas pela Prefeitura para melhorar a fluidez do trânsito. Em algumas áreas e horários, porém, o tráfego ainda registra longos engarrafamentos.
Com isso, a administração municipal pretende reduzir o tempo de deslocamento em diferentes regiões da capital. O pacote preparado pela Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf) inclui quatro viadutos e dois túneis.
Atualmente, os projetos estão em diferentes etapas de planejamento. Além disso, a Prefeitura realiza estudos relacionados às desapropriações necessárias no entorno das futuras obras.
Veja onde ficarão as novas estruturas
A Prefeitura trabalha na elaboração dos projetos para seis estruturas viárias:
- Viaduto do Complexo Parangaba: ficará na região da Avenida Senador Fernandes Távora, sobre a Avenida Américo Barreira, próximo ao Terminal da Lagoa;
- Viaduto da Rua Monsenhor Catão com a Avenida Antônio Sales: terá alça, urbanização e melhorias de acessibilidade no entorno da Estação do VLT;
- Viaduto das avenidas Fernandes Távora e Augusto dos Anjos;
- Viaduto do Conjunto Ceará com a Jurema;
- Túnel da Avenida Aguanambi com a Avenida Domingos Olímpio;
- Túnel das avenidas Bernardo Manuel e Silas Munguba.
Entre as intervenções mais avançadas, está o novo viaduto previsto para a interseção da Avenida Antônio Sales com a Rua Monsenhor Catão, no entorno da Estação do VLT.
A Prefeitura prepara a obra para licitação. O projeto deverá incluir uma alça, urbanização e melhorias de acessibilidade.
Segundo o Município, a intervenção deve beneficiar o tráfego pelas ruas Monsenhor Catão, Coronel Jucá, Henriqueta Galeno e Beni de Carvalho. Dessa forma, a estrutura deverá facilitar os deslocamentos entre os bairros Dionísio Torres, Joaquim Távora, São João do Tauape e Aldeota.
Como parte da preparação, equipes da Seinf deverão realizar levantamentos topográficos e abordagens sociais com moradores e comerciantes da área que poderá passar por desapropriações.
Além disso, o Município publicou um decreto que delimita o espaço de interesse para a obra. A medida também pretende evitar novas construções na área destinada à intervenção.
Viaduto na Parangaba
Outra intervenção planejada pela gestão municipal ficará na Avenida Senador Fernandes Távora, sobre a Avenida Américo Barreira, nas proximidades do Terminal da Lagoa, na Parangaba.
O projeto prevê uma área de aproximadamente 55,6 mil metros quadrados para desapropriações nos bairros Parangaba e Jóquei Clube.
O perímetro inclui imóveis na confluência das avenidas Gomes Brasil, Senador Fernandes Távora, Américo Barreira e Augusto dos Anjos.
De acordo com a Seinf, a empresa vencedora da licitação ficará responsável pela elaboração do projeto e pela execução da obra.
A intervenção também deverá incluir pavimentação, drenagem, sinalização, iluminação pública e acessibilidade.
Dessa maneira, a Prefeitura espera melhorar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança viária. Além disso, a estrutura poderá reduzir o tempo de deslocamento na região.
Túnel na Aguanambi terá investimento de R$ 43,2 milhões
Outra obra incluída no pacote é o túnel no cruzamento das avenidas Aguanambi e Domingos Olímpio, no bairro José Bonifácio.
A Prefeitura de Fortaleza já lançou uma licitação para contratar a empresa responsável pela elaboração dos projetos de engenharia e pela execução da obra. O valor máximo estimado chega a R$ 43,2 milhões.
De acordo com o projeto, a Avenida Aguanambi permanecerá em nível. Enquanto isso, o fluxo da Avenida Domingos Olímpio seguirá pela passagem subterrânea.
A intervenção terá uma área aproximada de 23,8 mil metros quadrados. Além disso, o projeto prevê vão livre médio de cerca de 5,5 metros de altura.
O edital, no entanto, ainda não estabelece o comprimento exato do túnel.
Além da estrutura subterrânea, a obra inclui drenagem para prevenção de alagamentos, pavimentação, sinalização e adequações nas redes de água e energia.
O projeto também prevê soluções para pedestres e ciclistas.
Segundo o estudo técnico que acompanha o edital, a intervenção pretende reduzir a saturação existente no cruzamento. Atualmente, o local apresenta longos tempos de espera nos semáforos e conflitos entre diferentes movimentos de veículos.
Com a mudança, a Prefeitura espera melhorar também a circulação do transporte público. A passagem subterrânea deverá permitir fluxo contínuo e reduzir as interferências dos semáforos na região.
A obra tem prazo estimado de aproximadamente 20 meses. Durante a execução, a Prefeitura prevê desvios de tráfego, sinalização provisória e alterações temporárias na circulação.
Projetos ainda estão em preparação
De modo geral, os seis projetos estão em diferentes etapas de preparação. Por isso, a Prefeitura ainda não divulgou todos os detalhes técnicos, valores, cronogramas e características das estruturas.
Segundo a Seinf, o Município deverá apresentar novas informações após a conclusão dos respectivos processos licitatórios.
Assim, a execução das intervenções ainda depende do avanço dos estudos, dos processos de desapropriação e das licitações.
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