Obras da ferrovia avançam no Ceará e previsão aponta conclusão entre 2027 e 2028
As obras da ferrovia Transnordestina no Ceará entraram nas fases finais de execução, segundo empresas responsáveis pelos trechos do projeto. A expectativa é que a maior parte das obras de engenharia seja concluída entre 2027 e 2028.
<< SIGA O INSTAGRAM DO RAPADURA DIGITAL>>
No território cearense, a construtora Marquise Infraestrutura responde por nove lotes da ferrovia, que somam cerca de 430 quilômetros. A empresa mantém frentes de trabalho com aproximadamente 2,3 mil trabalhadores e mais de 300 máquinas pesadas em operação ao longo do traçado.
Parte dos trechos entre os municípios de Missão Velha e Piquet Carneiro já foi concluída. Já o segmento que segue até Quixeramobim está na fase final de superestrutura, etapa que inclui a instalação dos trilhos e preparação para a operação ferroviária.
Trechos avançam rumo ao Porto do Pecém
Outras etapas da obra seguem em execução entre os municípios de Baturité e Caucaia, com prazo contratual de cerca de 20 meses. O último lote da ferrovia fará a ligação direta com o Porto do Pecém, importante hub logístico do Nordeste.
Para acelerar o cronograma, toneladas de trilhos começaram a chegar recentemente ao porto cearense. Ao todo, cerca de 34 mil toneladas de material serão desembarcadas para abastecer as frentes de construção da ferrovia.
Corredor logístico para o Nordeste
A Transnordestina é considerada uma das principais obras de infraestrutura logística do Nordeste. O projeto conecta áreas produtoras de grãos e minérios do interior do Piauí e de Pernambuco ao litoral cearense.
No Ceará, o traçado total da ferrovia soma mais de 600 quilômetros e atravessa dezenas de municípios, criando um corredor estratégico para o transporte de cargas até o Porto do Pecém.
A expectativa é que a ferrovia reduza custos logísticos e fortaleça setores como agronegócio, mineração e indústria, ampliando a competitividade da região no comércio nacional e internacional.
Leia também |Governador defende incentivos fiscais ao setor após reforma tributária
Tags: Transnordestina, ferrovia Transnordestina, obras da Transnordestina, Transnordestina Ceará, Porto do Pecém, infraestrutura no Ceará, logística Nordeste, transporte ferroviário Brasil, economia do Ceará, obras públicas Ceará, desenvolvimento regional, agronegócio Nordeste, corredor logístico Nordeste, investimento em infraestrutura, Portal Rapadura Digital